Autodiefstal is een bekend onderwerp. Er wordt ook vaak gesproken over de “Relay Attack”-methode. Hoe werkt zo’n technologie? Wat is de kwetsbaarheid van KeyLess-systemen?
Wat zijn de meest effectieve oplossingen om u tegen autodiefstal te beschermen?
“Is alles in orde?” – Relay Attack
“Is alles in orde” is het beste wat men kan zeggen, hoewel het waarschijnlijker is dat de dieven dit zeggen en niet de eigenaren van de gestolen voertuigen. Net als bij de koffer uit Pulp Fiction (1994), is de vraag als het om de uitrusting van dieven gaat: wat zit er in de koffer? De mythe dat er veel geld geïnvesteerd moet worden in de benodigde apparatuur voor dit type diefstal is inmiddels achterhaald.
De werking van keyless-systemen hoeft niet te worden beschreven – het draait allemaal om gemak. De inzet van autofabrikanten voor de kwaliteit van standaardbeveiligingsapparatuur roept veel vragen op. Het resultaat is dat ze gemakkelijk effectief en snel kunnen worden omzeild.
Het probleem voor een dief is het onderscheppen van het sleutelsignaal – hij moet dicht bij de sleutel komen met een signaalversterker. Daarna is het allemaal “magie”. Zijn partner vangt het signaal op terwijl hij naast de auto staat. Het resultaat van de operatie is dat de auto “gewoon” wegrijdt. Alsof het de eigenaar is – zonder enige argwaan te wekken. We hebben het al gehad over het proces van autodiefstal zelf. Vandaag leggen we uit dat stelen met de “Relay Attack”-methode niet alleen een sluwe manier is om de huidige beveiligingsmaatregelen te omzeilen, maar vooral een reële, gemakkelijk te realiseren en goedkope dreiging is.
Apparatuur en technologie – Relay Attack
Er zijn tal van oplossingen en officiële projecten op de markt die, zelfs voor degenen zonder ervaring in autobeveiliging, aantonen hoe eenvoudig autodiefstal vandaag de dag is. Af en toe verschijnen er nieuwe methoden om auto’s te stelen op het web. Meestal zijn deze gebaseerd op het onderscheppen, decoderen en versterken van het signaal van de originele sleutel.
Een van de meest interessante projecten is de HackKey van 11 dollar. Een model gemaakt in Peking om te demonstreren hoe gemakkelijk het is om een auto met een KeyLess-systeem te stelen.
Het apparaat probeert niet de radiocode te ontcijferen die de auto met de afstandsbediening verbindt. Het kopieert deze alleen maar. Het eerste apparaat “duwt” dankzij een versterker het signaal van de sleutel, wat een reactie van het keyless-systeem van de auto activeert. Het tweede apparaat kopieert de code van het autosysteem en zendt deze terug naar de sleutel. De informatie wordt vervolgens teruggevoerd langs de hele verbindingsketen, waardoor de auto wordt gesignaleerd dat alles in orde is en dat er kan worden weggereden.
De systemen van dieven werken volgens een vergelijkbaar principe. Bij de “Relay Attack” zijn er twee apparaten: een versterker en een ontvanger. Een methode die al lange tijd betrouwbaar is. Eén apparaat gebruikt een scanner om het signaal van de sleutel te “zoeken”, terwijl een tweede apparaat met een ontvanger bij de auto het signaal doorstuurt naar het voertuigsysteem. Gewoonlijk moet een van de dieven, degene die voor de auto staat, aan de deurklink trekken zodat het systeem de code van de sleutel opvraagt. Als er zich een versterker en een ontvanger tussen de auto en de sleutelhanger bevinden, wordt de code zonder problemen verzonden en gaat de auto open.
Schuilt de duivel in KeyLess? – Relay Attack
Natuurlijk is het niet zo dat alleen auto’s met een keyless-toegangssysteem kwetsbaar zijn voor gemakkelijke diefstal. Er zijn nog steeds veel (goedkope) methoden op de markt om oudere auto’s te openen. Een voorbeeld is een apparaat dat is gemaakt door onderzoekers van de Universiteit van Birmingham en Kasper & Oswald. Ze hebben een afstandsbediening van 40 dollar gemaakt waarmee veel auto’s universeel kunnen worden geopend. De merken in kwestie zijn Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Alfa Romeo, Ford, Fiat, Citroen, Mitsubishi, Opel, Nissan en Peugeot.
De ontwikkelaars hebben reverse engineering gebruikt en een methode geleerd om dergelijke apparaten te versleutelen. De resultaten schetsten een nogal triest beeld van de autofabrikanten, aangezien bleek dat de overgrote meerderheid van de merken identieke schema’s gebruikt – vandaar de veelzijdigheid van dit apparaat.
Een ander interessant voorbeeld is een afstandsbediening gemaakt door een hacker. Samy Kamkar heeft een apparaat gemaakt genaamd RollJam, dat wordt gebruikt om een reeks tokenized beveiligingsapparaten te openen: niet alleen auto’s, maar ook toegangspoorten, alarmen, enz. Het apparaat gebruikt een generator voor eenmalige codes. Kosten – 32 dollar. De standaard beveiligingsfuncties zijn zwak. Het voordeel van oudere auto’s is echter dat ze
steeds minder interesse trekken. Bovendien hebben deze auto’s meestal nog een fysiek contactslot, wat een extra barrière vormt die moet worden overwonnen, wat tijd kost en een groter risico op mislukking van de actie met zich meebrengt. Met het KeyLess-systeem start men de motor helaas zonder grote problemen.
Hoe kunt u zich beschermen? – Relay Attack
Autodiefstal is helaas gemakkelijk, dus u moet zich bewust zijn van een aantal aspecten als u geen slachtoffer wilt worden. Staat uw automodel bijvoorbeeld in de top van meest gestolen auto’s?
Is de plaats waar we parkeren veilig? Wat betreft de gevoeligheid van een bepaalde auto voor diefstal, valt er weinig te betwisten. Volgens ADAC-tests uit 2019 bleken bijna alle geteste auto’s met het KeyLess-systeem niet immuun voor de “Relay Attack”-methode. Ongeacht prijs en klasse. Alleen Land Rover/Jaguar-auto’s waren beschermd, en niet allemaal, en dit is geen garantie. Het is daarom de moeite waard om de mogelijkheid te overwegen om “het fabriekssysteem te verbeteren” en niet-standaard beveiligingsfuncties te installeren.
Er zijn veel methoden om de parasitaire activiteiten van dieven te bestrijden. Het traceren van gestolen voertuigen is wijdverbreid. Wij zijn echter van mening dat het beter is om diefstal te voorkomen dan de auto (of wat ervan over is) te redden, daarom bieden wij een CAN-startonderbreker aan.
CAN Bus en CAN-startonderbreker – Relay Attack
CAN (Controller Area Network)
Al in de jaren ’80 leidde de toename van het aantal onderling verbonden apparaten aan boord van de auto tot de noodzaak van een controlebus. Toen werden de eerste CAN-apparaten ontwikkeld. Tegenwoordig kunnen ze de vorm aannemen van een perifeer circuit ingebouwd in een microcontroller en zijn ze nog steeds zeer nuttige instrumenten. De CAN-bus is dus het centrale brein dat de berichten bestuurt die tussen de apparaten in de auto worden verzonden. Dit geldt voor de werking van het voertuig in het algemeen: airconditioning, veiligheidssystemen, ramen, maar ook ontstekingscontrole, beveiliging, enz. Dankzij de CAN-bus weet de auto wat er gebeurt en functioneert hij correct, door efficiënt te communiceren in zijn omgeving.
Door juist deze technologie te gebruiken, de mogelijkheden om berichten binnen de CAN-bus te verzenden, bieden we een niet-invasieve installatie van de startonderbreker.
Ons systeem maakt verbinding met de CAN-bus en, met toegang tot de volledige controle van het communicatiesysteem, immobiliseert het voertuig onder bepaalde omstandigheden door de motorontsteking te onderbreken. Het systeem schakelt zichzelf in en om het te ontgrendelen en de motor te starten, is het noodzakelijk om een transponder te gebruiken of de ontsteking op een andere (fysieke) manier te activeren, bijvoorbeeld door een PIN-code in te voeren.
Hoe werkt een startonderbreker precies? Voor deze en soortgelijke vragen zijn de antwoorden hier beschikbaar.
“Relay Attack”. De technologie die het mogelijk maakt auto’s te stelen
Proteggi la tua auto con CANLOCK, l’antifurto più avanzato sul mercato
CANLOCK kan ook jouw auto tegen diefstal beschermen
Vul het contactformulier in en wij helpen je de beste oplossing voor jou te kiezen
Procedura d’acquisto di CANLOCK
1. contattaci
Ti aiuteremo a scegliere la soluzione migliore per le tue esigenze
2. verifichiamo la compatibilità
Effettueremo una verifica sulla compatibilità della tua vettura con il sistema CANLOCK
3. disponibilità installatori
Verificheremo la presenza di installatori disponibili nella tua zona
4. Acquisto di CANLOCK
Una volta verificata la compatibilità del tuo veicolo e la disponibilità degli installatori nella tua zona, ti indirizzeremo alla pagina di acquisto del sistema CANLOCK.
CANLOCK kan ook jouw auto tegen diefstal beschermen
Vul het contactformulier in en wij helpen je de beste oplossing voor jou te kiezen
metti al
sicuro
la tua
auto
Vul GRATIS dit formulier in en wij controleren de compatibiliteit met jouw auto.
Alle aanvragen worden verwerkt van maandag tot vrijdag van 09:00 tot 17:00 uur.